【2019年課題ヒアリング】くしろバス株式会社様
今回のテーマ
道東 × IoTクラウドハッカソン2019 令和元年秋の陣 〜 地域交通を考えよう 〜
ということで、フィールドワークを各自にお願いした関係もあり、事前に釧路地域の交通事業者様へヒアリングをしております。
そちらヒアリング内容を公開します。
ヒアリング協力：くしろバス株式会社様
■企業概要
くしろバス株式会社は路線バスや都市間高速バスのほか、バスツアーや貸切観光バス事業などを行う事業者様です。
主に釧路の市街地やその周辺を走る路線バスが多く、市民町民の足として多くの利用者に親しまれています。
売上は路線バスが6割ほど、貸切バスが2割強、残りを都市間高速バスが占めるという割合です。
■利用者背景
主な利用者は高齢者と学生です。今年6月から始まった「おでかけパスポート70」の効果もあり、ここ数ヶ月は特に高齢者の利用が大きく伸びています。
※おでかけパスポート70：申請によってくしろバスおよび阿寒バスの限られた区間を、1回あたり100円（路線によっては500円）で乗車できるサービス。2019年6月1日からスタート。
ただし、決済は現金のみです（WAON決済では金額設定ができないため）。
■主なサービス（アプリ）
▼もくいく（路線バス目的地検索）
▼PINA（バスロケーションシステム）
▼（検討段階）GTFS導入
GTFSとは電車やバスといった公共交通機関の停留所および時刻表情報のオープンフォーマット化のことです。Google Mapsや駅すぱあとといった民間サービスなどでの活用を促進できると期待されており、平成29年3月には国土交通省が標準的なバス情報フォーマット（GTFS-JP）を定めるとともに、データ形式の提供も行っています。
導入については内容を精査した上で、導入を検討中ということです。
▼Japan Bus Online（外国人向けバス予約システム）
▼WAON決済導入
十勝バス、阿寒バスと並び、日本初の取り組みとして導入されたシステムです。
※参考：全国初！路線バスで電子マネー「WAON」の多区間運賃決済を開始|FIG株式会社|Future Innovation Group Inc.
くしろバスでは今年2月〜導入を開始しました。1路線あたり、毎日平均30〜40名の利用者がいらっしゃるそうです。「おでかけパスポート70」サービス開始以降、高齢者の利用者数は減少傾向で、現在は主に主婦が利用していると推察されています。
設置費用は1台数十万円かかるため、現在はレンタルで利用しています。
※WAONはあらかじめ設定された金額の引き落としは可能ですが、その場で設定した金額を引き落とすことはできません（例：おでかけパスポート70の100円をWAONで引き落とすなど）
▼（身障者向け）乗降連絡によるワンステップ・ノンステップバスの手配
前日までに電話またはFAXで、身障者がバスを利用する旨および利用時間をご連絡いただいた場合、その路線にワンステップ・ノンステップバスを必ず配備するようにしています。
くしろバスではこれらのバスを数台所有しているものの、予算の関係ですべての路線に配備することはできないそうです。しかし事前に連絡を受けた場合は、必ずワンステップ・ノンステップバスを配備しています。
■主な課題と取り組み
▼バスの遅延について
くしろバスでは実際にバスを走らせ、各バス停の毎回の乗車数や乗降にかかる時間を計算したうえで掲示しています。しかし交通状況やお客様の乗降時間、その数にばらつきがあることから、なかなか時刻表ぴったりに運行できないという課題を抱えていらっしゃいます。
※参考：【釧路市内近郊路線バス利用情報案内】
特に学生など若い人からの問い合わせが多かったそうです。しかし「PINA」（バスロケーションシステムアプリ）導入後は電話での問い合わせ自体は減っているとのことです。
▼高齢者への気遣い
くしろバスでは転倒などの事故防止のため、乗車したお客様が着席するまでは発車しないことを運転手に徹底されています。
特に高齢者の方は転倒の可能性が高いため、確実に着席するまでは発車しません。高齢者の方はどうしても若者より動作がゆっくりになってしまうため、近年は停留時間も長くなっているそうです。
▼車内転倒事故
運行中に乗客が前方の席へ移動し、その途中で転倒するという事故が年に何件か起きているそうです。
移動理由は「早く出たい」「運賃表が見えない」が多く、特に高齢者は視力が落ちていることに加え、「動作がゆっくりなので他の方に迷惑を掛けたくない」という思いがあり移動してしまうようです。
▼運転手不足
近年の人手不足により運転手が確保できず、路線維持の危機に直面しているそうです。バスのことをよく知ってもらおうと運転体験などを行っていますが、確保は難しいとのことです。
※参考：本州は北海道に比べて大型二種免許の取得者が少ないため、人手不足がより深刻だそうです。
